DRIVRS · 15.10.2026
Hero-film, Reels og Shorts – hvilke formater skal et bilmærke bruge?
Der findes ikke ét rigtigt videoformat. Det afhænger af, om opgaven er at skabe opmærksomhed, forklare bilen eller holde en kanal levende.
Start med opgaven
Det er fristende at starte med formatet: 'Vi skal bruge nogle Reels'. Men formatet bør komme efter opgaven. Skal en ny model skabe opmærksomhed? Skal teknologien forklares? Skal kanalen have løbende aktivitet? Eller skal materialet kunne leve hos presse og forhandlere?
Når formålet er tydeligt, bliver det langt lettere at vælge de rigtige formater.
Hero-filmen: brand og førstehåndsindtryk
Hero-filmen er den mest kontrollerede fortælling. Den bruges, når bilen skal præsenteres visuelt stærkt og med en klar tone. Den kan ligge på kampagnesider, YouTube, præsentationer eller bruges som master til kortere versioner.
Den behøver ikke være lang. Dens opgave er at definere universet.
Modelvideoen: forklar bilen
Når kunden vil forstå bilen, er en længere modelpræsentation ofte mere nyttig end endnu en stemningsfilm. Her kan vært, voice-over eller grafik forklare design, teknologi, kabine og de vigtigste argumenter.
Det er især stærkt på YouTube og web, hvor seeren aktivt søger information.
Reels og Shorts: ét budskab ad gangen
Short-form video fungerer bedst, når hvert klip har én idé. En detalje. En feature. En reaktion. Et spørgsmål. En overraskende specifikation.
Det gør klippene hurtigere at forstå og nemmere at distribuere over tid.
LinkedIn kræver ofte en anden tone
Bilbranchens beslutningstagere og samarbejdspartnere er også på LinkedIn. Her kan interviews, lanceringer, produktionshistorier og mere faglige vinkler være stærkere end klassiske Reels-formater.
Det samme optagemateriale kan bruges, men tempo, framing og tekst bør tilpasses platformen.
Vores tommelfingerregel
Ved en almindelig modelproduktion vil vi ofte tænke i én stærk hovedfortælling, en række korte 9:16-klip og nogle få mere forklarende formater. Det giver både kampagneværdi og løbende publicering.
Det vigtigste er, at formaterne planlægges samlet. Så bliver både produktion og efterarbejde mere effektivt, og bilen fremstår konsekvent på tværs af kanaler.